Ofentrocknender Motor-Tränklack (OR 3xx)
Auf Basis von Isophthal-Alkydharz; härtet im Ofen nach dem empfohlenen Härtungsplan aus. Für die Serienfertigung und Wicklungen mit höchsten Anforderungen.
- Hohe Verbackungsfestigkeit — hält die Drähte fest
- Beständig gegen heißes Transformatorenöl
- Hohe Wärme- und Feuchtebeständigkeit, gute Flexibilität
Technische Informationen
| Serie | OR 3xx |
|---|---|
| Harz | Auf Basis von Isophthal-Alkydharz |
| Aushärtung | Im Ofen nach dem empfohlenen Temperatur-Zeit-Plan |
| Verdünner | T-300 |
| Übliches Verdünnungsverhältnis | 3 Teile Lack : 1 Teil Verdünner |
| Auftrag | Tauchen (Imprägnierung) |
| Wichtigste Eigenschaften | Hohe Verbackungsfestigkeit, Beständigkeit gegen heißes Transformatorenöl, hohe Wärme- und Feuchtebeständigkeit |
Trocknungszeit, Viskosität, Festkörpergehalt, Gebinde und Lagerfähigkeit finden Sie im technischen Datenblatt (TDS) des Produkts. Fordern Sie TDS und Sicherheitsdatenblatt (SDB) per WhatsApp an.
Wann ofentrocknender Lack die richtige Wahl ist
- Sie wickeln in Serie und wollen bei jedem Motor die gleiche Qualität,
- Der Motor läuft mit Vibration, hoher Drehzahl oder unter hoher Last,
- Die Wicklung arbeitet in feuchter Umgebung, in einer Tauchpumpe oder in heißem Öl,
- Sie haben einen Ofen und können die Arbeit planen.
Ohne Ofen verwenden Sie den lufttrocknenden Lack OR 1xx; ofentrocknender Lack härtet an der Luft nicht vollständig aus.
So wird er aufgetragen
- Die Wicklung reinigen und durch Vorwärmen trocknen.
- Den Lack mit T-300 verdünnen, üblich 3 Teile Lack auf 1 Teil Verdünner.
- Durch Tauchen imprägnieren; eingetaucht lassen, bis keine Blasen mehr aufsteigen.
- Überschüssigen Lack abtropfen lassen.
- In den Ofen geben und den empfohlenen Temperatur-Zeit-Plan einhalten. Die Zeit erst messen, wenn das Teil die Ofentemperatur erreicht hat.
- Nicht vorzeitig herausnehmen; den Motor vor der Inbetriebnahme vollständig abkühlen lassen.
Worauf zu achten ist
- Nicht an der Luft trocknen lassen: Die Oberfläche wirkt vielleicht trocken, doch innen härtet der Lack nicht aus und bleibt klebrig.
- Große Teile brauchen länger: Schwere Statoren und Rotoren erreichen die Ofentemperatur später; die Härtungszeit entsprechend planen.
- Das Tauchbecken konstant halten: Durch Verdunsten des Lösemittels dickt der Lack ein; mit T-300 nachstellen.
- Nicht mit lufttrocknendem Lack mischen: Die beiden Lacktypen werden nie in einem Becken kombiniert.
Welcher Lack passt zu Ihnen?
Nennen Sie uns Motortyp, Betriebstemperatur und Auftragsart, und wir senden Ihnen den passenden Orchem Lack mit TDS.
Häufige Fragen
Kann ich ofentrocknenden Lack ohne Ofen verwenden?
Nein. Ofentrocknender Lack härtet nur dann vollständig aus, wenn er bei der empfohlenen Temperatur und Zeit eingebrannt wird. Ohne Ofen wählen Sie lufttrocknenden Lack.
Welche Härtungstemperatur und -zeit gelten?
Der Härtungsplan hängt vom Produkt ab und steht im TDS. Die Zeit erst messen, wenn das Teil die Ofentemperatur erreicht hat; bei großen Teilen dauert das länger.
Ist er für ölgefüllte Transformatoren geeignet?
Ja. Die ofentrocknenden Lacke OR 3xx sind beständig gegen heißes Transformatorenöl. Schreiben Sie uns, um das passende Produkt für Ihren Transformatortyp zu finden.