Vernis de bobinage moteur séchant au four (OR 3xx)
À base de résine alkyde isophtalique ; polymérise au four selon le cycle de cuisson recommandé. Pour la production en série et les bobinages les plus exigeants.
- Forte adhérence — maintient fermement les fils
- Résiste à l'huile de transformateur chaude
- Haute résistance à la chaleur et à l'humidité, bonne souplesse
Informations techniques
| Série | OR 3xx |
|---|---|
| Résine | À base de résine alkyde isophtalique |
| Polymérisation | Au four, selon le cycle température–durée recommandé |
| Diluant | T-300 |
| Dilution courante | 3 volumes de vernis : 1 volume de diluant |
| Application | Trempage (imprégnation) |
| Propriétés clés | Forte adhérence, résistance à l'huile de transformateur chaude, haute résistance à la chaleur et à l'humidité |
Le temps de séchage, la viscosité, l'extrait sec, le conditionnement et la durée de conservation figurent dans la fiche technique (TDS) du produit. Demandez la fiche technique et la fiche de données de sécurité (FDS) par WhatsApp.
Quand utiliser un vernis séchant au four
- Vous bobinez en série et voulez la même qualité sur chaque moteur,
- Le moteur fonctionnera avec des vibrations, à haute vitesse ou sous forte charge,
- Le bobinage fonctionnera en milieu humide, dans une pompe immergée ou dans l'huile chaude,
- Vous disposez d'un four et pouvez planifier le travail.
Sans four, utilisez le vernis séchant à l'air OR 1xx ; un vernis séchant au four ne polymérise pas complètement à l'air.
Mode d'application
- Nettoyez le bobinage et séchez-le par préchauffage.
- Diluez le vernis au T-300, en général 3 volumes de vernis pour 1 volume de diluant.
- Imprégnez par trempage ; maintenez immergé jusqu'à ce que les bulles cessent de remonter.
- Laissez égoutter l'excédent.
- Placez au four et respectez le cycle température–durée recommandé. Commencez à compter le temps une fois que la pièce a atteint la température du four.
- Ne sortez pas la pièce trop tôt ; laissez le moteur refroidir complètement avant de le mettre en marche.
Points de vigilance
- Ne le laissez pas sécher à l'air : la surface peut sembler sèche, mais l'intérieur ne polymérise pas et reste collant.
- Les grosses pièces demandent plus de temps : les stators et rotors lourds atteignent plus tard la température du four ; prévoyez le temps de cuisson en conséquence.
- Maintenez la consistance du bac de trempage : à mesure que le solvant s'évapore, le vernis s'épaissit ; ajustez avec du T-300.
- Ne mélangez pas avec un vernis séchant à l'air : les deux types ne se combinent jamais dans un même bac.
Quel vernis vous convient ?
Indiquez-nous le type de moteur, la température de service et le mode d'application ; nous vous enverrons le vernis Orchem adapté et sa fiche technique.
Questions fréquentes
Puis-je utiliser un vernis séchant au four sans four ?
Non. Un vernis séchant au four ne polymérise complètement que s'il est cuit à la température et pendant la durée recommandées. Si vous n'avez pas de four, choisissez un vernis séchant à l'air.
Quelles sont la température et la durée de cuisson ?
Le cycle de cuisson dépend du produit et figure dans la fiche technique. Commencez à compter le temps une fois que la pièce a atteint la température du four ; c'est plus long pour les grosses pièces.
Peut-il être utilisé dans les transformateurs immergés dans l'huile ?
Oui. Les vernis séchant au four OR 3xx résistent à l'huile de transformateur chaude. Écrivez-nous pour connaître le produit adapté à votre type de transformateur.